汽油清净剂有用吗？

经常有人问，汽油清净剂究竟有没有作用?般的私家车需不需要加汽油清净剂?….要回答这些问题，还需要了解一些关于汽油的知识

1.我国的汽油状况

       我国市场上的汽油仍以催化裂化汽油为主烯烃含量较高。汽油在长期使用过程中，汽油中不稳定组分烯烃特别是二烯烃和含硫组分等容易在高温氧气存在的条件下发生氧化缩合等一系列反应，生成粘性的胶质沉积物附着在发动机内部金属壁面上，进而接受不断地高温烘烤逐渐碳化生成积碳，在发动机运转过程中，沉积物不断积累增多，喷油嘴对沉积物及其敏感，些许的沉积物就会造成喷油嘴阻塞，这样就会造成燃油喷射雾化效果变差，油滴变大，进而影响燃油完全燃烧，同时会使喷油量减少，供油不足。进气阀沉积物容易造成阀门关闭不严，进一步导致发动机启动性能变差，加速不畅，总速不顺，等一系列问题。

2.汽油清净剂的作用

      使用汽油清净剂是解决发动机沉积物最经济最有效的方法，能够有效抑制和清除发动机喷嘴、进气阀、燃烧室等部位的沉积物积碳，从而能够达到改善尾气排放、降低燃油消耗的目的。

       汽油清净剂主剂分子实质是一种表面活性剂。为了保证由于加入清净剂而不增加新的污染物，清净剂通常只含C、H、0、N等元素。清净剂分子包括极性头部基团和长烷基链的非极性基团两部分。

      主要通过头部极性基团对金属或沉积物发挥较强的吸附作用;通过长烷基链对沉积物产生包裹作用，能够对其他沉积物分子产生空间屏蔽作用，阻止其进一步聚集沉积，同时可以提供良好的油溶性，使其溶干油中。汽油清净剂必须由主剂与载体油组合使用。主剂是一种带有长烷基链的含氮高分子有机化合物。主剂的分子量比较高，以保证在发动机内部高温环境下不至于发生高温分解或挥发，依然保持其分子结构，进而发挥清净分散的作用。

       随着清净剂的不断开发，从1956 年开始使用第一代清净剂，到目前已经发展了四代。第一代清净剂主要为了解决化油器结焦问题，它是含有酰胺、胺基的低分子量脂肪胺 。第二代为了解决喷油嘴堵塞问题，主要为丁二酰亚胺 。第三代主要为了解决进气阀积碳问题，开发了聚异丁烯胺，不仅解决了喷油嘴阻塞问题同时对进气阀沉积物非常有效，然而由于聚异丁烯胺热稳定较高，该大分子结构进入燃烧室后因不易分解，容易燃烧不完全，会增加燃烧室沉积物，为了解决这个问题，开发了第四代清净剂聚醚胺，由于醚键的热稳定性较低，进入燃烧室后易热分解，能够充分燃烧，解决了由于加入汽油清净剂而增加燃烧室沉积物的问题。但是目前第四代清净剂只是不会增加燃烧室沉积物的生成，不能完全有效清除燃烧室沉积物。

3.汽油清净剂未来的发展趋势

       清洁汽油未来的发展方向是低硫或者无硫更低的烯烃和芳烃含量，更好的清净性能，同时随着汽油中硫含量、烯烃、芳烃含量的降低以及直喷发动机的发展，对汽油润滑性也提出了一定要求。

4.汽油清净剂市场情况

       去加油站加油，去4S店保养，甚至去汽车修理店修车，私家车主现在经常被问:“要不要添加燃油宝?”您的车需要清洗积碳，最好加点清洁剂。”几元一瓶到几十元甚至上百元一瓶，汽油清净剂价格混乱的背后，究竟是怎样一个市场?据权威部门额跟踪监测，“我们一共检测了市场上200多个品牌的燃油清净剂，结果只有三分之一有效果。”从实验结果来看，有的燃油清净剂使用后，进气阀的积碳不但没有减少，反而有加重趋势。也就是说，使用这种不合格的燃油清净剂，反而会对车辆造成伤害。

      所以，正规的汽油清净剂是有效的，能为你的爱车提供保护，但由于市场不规范，造成大量的伪劣产品横行，因而对整个产品的声誉造成很大的影响，选汽油清净剂一定要选择正规厂家的合格产品。